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山(shan)东高速(su)智(zhi)能网(wang)(wang)联(lian)高速(su)公(gong)路(lu)测试(shi)(shi)基地(di)位于济南市莱芜区和淄(zi)博(bo)市博(bo)山(shan)区之(zhi)间，由原(yuan)滨莱高速(su)博(bo)山(shan)-苗(miao)山(shan)段改建而来。测试(shi)(shi)基地(di)双向四车(che)道设(she)计(ji)，道路(lu)单向全(quan)长26公(gong)里(li)，循环52公(gong)里(li)，纵坡较多(duo)，场景(jing)元素丰富(fu)，包含1座(zuo)450m特大公(gong)路(lu)桥、3座(zuo)累计(ji)长度1655m隧道、2处收(shou)费站、435亩城(cheng)市级智(zhi)能网(wang)(wang)联(lian)汽车(che)测试(shi)(shi)场景(jing)，涵盖交通部(bu)自动驾驶封(feng)闭测试(shi)(shi)场规定(ding)中的(de)所有测试(shi)(shi)场景(jing)，具备从全(quan)虚拟到全(quan)实(shi)际的(de)多(duo)级智(zhi)能网(wang)(wang)联(lian)汽车(che)测试(shi)(shi)能力，是国内“测试(shi)(shi)里(li)程最(zui)长、测试(shi)(shi)场景(jing)最(zui)丰富(fu)、测试(shi)(shi)环境最(zui)真实(shi)”的(de)自动驾驶、车(che)路(lu)协同与智(zhi)能网(wang)(wang)联(lian)汽车(che)全(quan)尺度场景(jing)测试(shi)(shi)基地(di)。

仿(fang)(fang)真(zhen)测(ce)试(shi)实(shi)验 基地(di)提供高速(su)公路与(yu)城(cheng)市道路智(zhi)能(neng)(neng)网(wang)联仿(fang)(fang)真(zhen)实(shi)验平台，实(shi)现计(ji)算机虚(xu)拟环境仿(fang)(fang)真(zhen)测(ce)试(shi)、环境感知传感器仿(fang)(fang)真(zhen)测(ce)试(shi)、北(bei)斗导航定位系统(tong)仿(fang)(fang)真(zhen)测(ce)试(shi)、V2X通(tong)信系统(tong)仿(fang)(fang)真(zhen)测(ce)试(shi)等，模拟虚(xu)拟交通(tong)测(ce)试(shi)环境，构(gou)建了自然驾(jia)驶(shi)场景(jing)(jing)、法规场景(jing)(jing)、事(shi)故(gu)场景(jing)(jing)数据(ju)库，为智(zhi)能(neng)(neng)交通(tong)和自动驾(jia)驶(shi)汽车技术迭代(dai)提供支(zhi)撑(cheng)。

六(liu)种测(ce)试道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路  包括(kuo)直道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、弯道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、坡道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、隧道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)、桥梁、出入口等测(ce)试道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)路，包含(han)1处丁(ding)字路口、1处环岛。

十种(zhong)交通(tong)控(kong)制设施(shi)  包括人行横道(dao)、减速(su)丘(qiu)、道(dao)路(lu)限速(su)、道(dao)路(lu)施(shi)工、停车让行、减速(su)让行、锥形交通(tong)路(lu)标(biao)、可变情(qing)报板、可变限速(su)版、潮汐车道(dao)等(deng)交通(tong)控(kong)制设施(shi)。

七种测试工具(ju)  提供控制车辆(liang)、假人、雷(lei)达、模拟(ni)隧道、惯(guan)性导航(hang)、车载(zai)定位设备、摄像(xiang)头等测试工具(ju)和非机动车隔离栏设施。

通(tong)信(xin)(xin)设施(shi)齐(qi)备  具备支撑5G和LTE-V2X协议的(de)多(duo)元异构(gou)网络环境，可提供L1-L5各(ge)层级的(de)自(zi)动驾驶测(ce)试(shi)、车车通(tong)信(xin)(xin)、车路协同和装(zhuang)备测(ce)试(shi)等。

半(ban)(ban)开(kai)放(fang)道路(lu)测试  435亩城(cheng)市级智能(neng)网联汽车(che)(che)测试场(chang)建设半(ban)(ban)开(kai)放(fang)式车(che)(che)路(lu)协同路(lu)段，装配(pei)V2X、红(hong)绿灯、智慧路(lu)灯、智慧站台(tai)、充(chong)电桩等设施(shi)，实(shi)现单车(che)(che)自(zi)动(dong)(dong)驾驶(shi)、自(zi)主泊车(che)(che)、自(zi)适应(ying)巡(xun)航(hang)、车(che)(che)辆紧(jin)急(ji)制(zhi)动(dong)(dong)、自(zi)动(dong)(dong)避障以(yi)及网联编(bian)队行驶(shi)、路(lu)口信号灯交互、盲区检(jian)测等各种场(chang)景的自(zi)动(dong)(dong)检(jian)测和识(shi)别。

开放道(dao)路测试(shi)   提供济青中(zhong)线智慧(hui)高速开放道(dao)路测试(shi)。

传统(tong)常规(gui)车(che)测(ce)试(shi)  测(ce)试(shi)基(ji)地路(lu)况场景丰富，纵(zong)坡较多，可(ke)(ke)做常规(gui)车(che)动力性(xing)能试(shi)验、制定(ding)性(xing)能试(shi)验、可(ke)(ke)靠性(xing)试(shi)验、耐(nai)久性(xing)试(shi)验、汽车(che)操(cao)纵(zong)稳定(ding)性(xing)试(shi)验等，为传统(tong)整车(che)企业提(ti)供长距离、全天候、高(gao)可(ke)(ke)靠的汽车(che)安全与(yu)操(cao)控性(xing)能测(ce)试(shi)。